Eén van de eerste landendocumentaties, die Douwe Egberts na de Tweede Wereld Oorlog uitgaf, is de titel -Naar de Tropen- . Eerder verschenen -Kleurenvlucht- en -Bali in Kleuren-. Naar de Tropen bevat kleurenfoto's, die ingeplakt moesten worden, naast tekst, die geschreven is door W.G.N. de Keizer. De kleurenfoto's zijn van Wim Berssenbrugge en mr. A. Hustinx. Stoomvaartmaatschappij Nederland en de Holland Afrikalijn hebben ook illustratiemateriaal aangeleverd. F. Ten Have v.r.i. heeft o.m. de omslag, de routekaart en de lay-out verzorgd.
Een deel van de routekaart uit het boek ipv. de gebruikelijke van Lloyd's Maritieme atlas.
Vlak na de Tweede Wereld Oorlog was het uitgeven van een dergelijk boek niet zo makkelijk b.v. vanwege de papierschaarste, maar ook het reproduceren en drukken van de kleurenfoto's was niet eenvoudig. Wim Berssenbrugge geeft op bovenstaande pagina een uitgebreide toelichting over de foto- en druktechniek.
Over het reizen naar de Oost en met name voormalig Nederlands-Indië is heel veel geschreven. Het is wel even interessant om te vermelden dat de Stoomvaartmaatschappij Nederland en de Rotterdamse Lloyd in feite alle transporten verzorgden. Vooral de mailboten (passagiers en vracht) hebben geschiedenis geschreven. Later werden passagiers en vracht afzonderlijk vervoerd. Het scheepvaartverkeer binnen de archipel werd door de Koninklijke Pakketvaart Maatschappij verzorgd.
De Holland (West en Oost) Afrika Lijn onderhield de verbindingen tussen Hamburg, Amsterdam, Antwerpen en de Afrikaanse landen via de west- en oostverbinding, zoals de naam al aangeeft.
Een belangrijke ontwikkeling in het scheepvaartverkeer naar Oost-Afrika en Azië is de opening van het Suezkanaal geweest in 1869. Varen rondom de Kaap Goede Hoop was niet meer nodig. Nu varen veel schepen weer om deze kaap i.v.m. de piraterij van Somalië!
Ook bij schrijver/dichter J. Slauerhoff heeft de route naar de Oost een zeer belangrijke rol gespeeld. Onder meer s.s. Riouw heeft Slauerhof als scheepsarts aan boord gehad.
De vliegroute naar de Oost is ook nationale geschiedenis. De vlucht van de KLM Pelikaan, PH-AIP, een Fokker F-XVIII was een nationale gebeurtenis en is uitgebreid beschreven. Bovenstaande boeken zijn slechts twee voorbeelden.
Een ander interessant stuk geschiedenis is de draadloze verbinding van Nederland met Nederlands-Indië (Radio Malabar en Radio Kootwijk).
