Het verdwenen Zijkanaal F (Noordzeekanaal)

Na elf jaar (11!) jaar hard werken werd op 1 november 1876 het Noordzeekanaal geopend. Ook werden er zijkanalen aangelegd/gegraven (het Noordzeekanaal is voor een deel uitgebaggerd). Voor de benaming zijn de letters A t/m K gebruikt. Behalve Zijkanaal F zijn alle kanalen nog in gebruik. Op bovenstaande foto is nog een stukje kanaal te zien: de verbinding tussen de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder en het boezemgemaal Halfweg (Westpoort 6092) van het Hoogheemraadschap Rijnland. Het kanaal is bijna volledig verdwenen door de aanleg van de Amerikahaven.

 

In 1976 werd dit gemaal gebouwd om het oude stoomgemaal bij Halfweg te vervangen. De totale capaciteit is 33m³/s. De dieselmotoren zijn in 1997 vervangen door electromotoren. De bediening geschiedt volautomatisch op afstand.

 

De achterzijde van het gemaal. Het "raderwerk" is in actie. Bij het boezemgemaal is een vispassage gebouwd: vissen kunnen van zout naar zoet water (en omgekeerd) zwemmen. Hoogheemraadschap Rijnland meldt, dat er liefst 45.000 glasalen in deze omgeving zijn geteld.

 

 Vanaf dit punt wordt het water uit de Ringvaart naar de Amerikahaven uitgeslagen. 

De Amerikahaven in de verte. Deze haven heeft een aantal havenbekkens: Alaskahaven, Australiëhaven, Aziëhaven, Cacaohaven, Tasmaniëhaven, Texashaven,

De Westpoortweg passeert via twee bruggen het toevoerkanaal naar de Amerikahaven.

(Detailfoto's en overzichtfoto)

 Een blik op een deel van de Amerikahaven. De haven is niet vrij toegankelijk.

Ook dit nomadendorp heeft een plaats gevonden bij het voormalige Zijkanaal F.

Ruigoord 40 jaar kunstenaarsdorp

Dit jaar bestaat het kunstenaarsdorp Ruigoord 40 jaar (start 24 juli 1973). Ruigoord is een voormalig eiland en ook een dorpje in de Houtrakpolder. Sinds 1873 is Ruigoord geen eiland meer. (aanleg Noordzeekanaal) De bewoners hebben talloze malen actie moeten voeren om het dorpje te kunnen behouden. Een van de laatste grote bedreigingen was de aanleg van de Afrikahaven; het algeheel verdwijnen van Ruigoord  hebben de bewoners ternauwernood kunnen voorkomen.

Heel toepasselijk staat de kassa van het Landjuweel 2013 geparkeerd bij de dorpsingang.

 

Een "sterke" tekst verderop laat zien, dat Ruigoord niet zomaar een dorpje is.

 

De wegwijzer is al een kunstwerk op zich.

Ruigoord ligt ruwweg in de aan-/uitvliegroute van de Zwanenburgbaan, met verderop de Polderbaan. Dit vliegtuigje, een hoogdekker, heeft blijkbaar een tussenlanding gemaakt (...)

Een moderne wigwam, met zonnepaneel, mag zeker niet ontbreken in een kunstenaarsdorp. 

 

Een oosters aandoend metalen beeld staat langs een van de slootkanten.

Deze kop is een mooi voorbeeld van hergebruik: autobanden en o.a. sloophout.

In Ruigoord staat nog een aantal "gewone" huizen als overblijfsel uit een vroegere periode.

Het leuke van Ruigoord is, dat naast serieuze kunst ook sprookjes nog een eigen plaats hebben.

Voor mensen met een brede interesse: rondom het gebied van het dorpje loopt ook een deel van de HavenFietsroute. (zie bovenstaande infozuil) 

Op een van de zuilpanelen staat een aantal historische kaarten afgebeeld. Deze kaart geeft de situatie weer, toen Ruigoord (Ruygoordt) nog een eiland was.

Een fors metalen plastiek en een klassiek vormgegeven beeld op een meerpaal markeren de route. Heel bijzonder!

Tot slot de directe buren van Ruigoord: enerzijds  containerterminal CSC, anderzijds het kolossale tankopslagterrein van Vopak met een uitgebreide bovengrondse leidingstraat.

De website van Ruigoord:  http://www.ruigoord.nl

Spotplek bij Noordzeekanaal

Aan het einde van de Westhavenweg, Amsterdam, staat aan de oever van het Noordzeekanaal een informatiepaal met vier panelen. Tevens is deze plek een spotplek om de in- en uitgaande schepen te bekijken.

Dit paneel geeft informatie over de steenkolenopslag. Amsterdam is na Rotterdam de tweede grootste kolenoverslaghaven van Europa. Vlakbij de spotplek bevindt zich de OBA, die o.a. de Elektriciteitscentrale Hemweg (NUON) bedient. In de torens (schoorstenen) van de centrale wonen slechtvalken.

Een eenvoudige kompasroos helpt bij de oriëntatie.

Twee typen binnenvaartschepen: boven een duwbakcombinatie met containers, onder een tanker.

 

Een kustvaarder richting sluizen IJmuiden.

Deze grote schepen liggen nog te wachten op vertrek, het liefst voor het weekend.

 

Eén pont, hier richting Zaandam, brengt auto's, (brom)fietsers en voetgangers heen en weer. De Hemspoortunnel en de Coentunnel hebben de pontverbinding bijna overbodig gemaakt. Voor lokaal verkeer is de pont echter onmisbaar.

Vanaf de pont is er o.m. een mooie zichtlijn naar IJmuiden en de duinen van Zuid-Kennemerland. Boven het Noordzeekanaal is het ook druk: Zwanenburgbaan en Polderbaan van Schiphol Airport.

In Zaandam is het voormalig terrein van Eurometaal (voorheen de Artillerie Inrichtingen) in herontwikkeling.

Wie de moeite neemt om langs het terrein van Eurometaal richting Zaandam te gaan, ziet daar nog een tweetal scheepswerven en aanverwante industrie.

Noordvoort startklaar

Met Waternet als initiatiefnemer hebben Hoogheemraadschap van Rijnland, gemeente Noordwijk, gemeente Zandvoort, Rijkswaterstaat en Staatsbosbeheer zich ten doel gesteld het duingebied tussen paal 70 en 73 te verbeteren, respectievelijk te herstellen. Veiligheid tegen overstromingen is een belangrijk uitgangspunt (Hoogheemraadschap Rijnland). De werkzaamheden (vegetatie verwijderd/geklepeld, bodem afgeplagd) zijn voltooid en nu afwachten, welke ontwikkelingen hier zullen gaan plaatsvinden.

Bij paal 69 is nog een opgang (Tilanuspad), waardoor het mogelijk is, de route naar paal 70 binnenlangs te lopen ipv. via het strand.

Het infobord bij paal 69 en de opgang naar het Tilanuspad. Heldere informatie en het is meteen duidelijk, dat men nog even moet doorlopen.

 

Wie de moeite neemt om de opgang op te gaan, ziet direct stukken veen tussen het zand, deel van een "vorig leven" van dit gebied.

 Van boven heeft men een goed uitzicht op het achterliggend duinlandschap.

 

De keuze is: niet binnenlangs, maar verder langs het strand. De scholeksters hebben het druk en lijken ook naar paal 72 te gaan!

 

Paal 70 is gepasseerd en hier zijn delen van de duinstrook bij paal 71 te zien.

Het doel is bereikt: paal 72. Hier is een uitzichtpunt gemaakt boven op het duin. Een heel goed idee!

 

Even goed de borden lezen en dan naar boven, naar het uitzichtpunt.

 

Werkelijk mooi en sierlijk aangelegd.

 

Een opstapje voor de grote en kleine mens, leuk gedaan.

Een mooie zichtlijn richting Overveen (kerktoren) en Schiphol (verkeerstoren).

 

Een mooie zichtlijn langs de kust: richting Zandvoort/IJmuiden.

 

De keuze is nu of doorlopen naar paal 73 en verder (Noordwijk) of terug naar Zandvoort via het strand of langs de binnenkant en dan nog even de zandsculpturen bij de Rotonde bewonderen.