Spotplek bij Noordzeekanaal

Aan het einde van de Westhavenweg, Amsterdam, staat aan de oever van het Noordzeekanaal een informatiepaal met vier panelen. Tevens is deze plek een spotplek om de in- en uitgaande schepen te bekijken.

Dit paneel geeft informatie over de steenkolenopslag. Amsterdam is na Rotterdam de tweede grootste kolenoverslaghaven van Europa. Vlakbij de spotplek bevindt zich de OBA, die o.a. de Elektriciteitscentrale Hemweg (NUON) bedient. In de torens (schoorstenen) van de centrale wonen slechtvalken.

Een eenvoudige kompasroos helpt bij de oriëntatie.

Twee typen binnenvaartschepen: boven een duwbakcombinatie met containers, onder een tanker.

 

Een kustvaarder richting sluizen IJmuiden.

Deze grote schepen liggen nog te wachten op vertrek, het liefst voor het weekend.

 

Eén pont, hier richting Zaandam, brengt auto's, (brom)fietsers en voetgangers heen en weer. De Hemspoortunnel en de Coentunnel hebben de pontverbinding bijna overbodig gemaakt. Voor lokaal verkeer is de pont echter onmisbaar.

Vanaf de pont is er o.m. een mooie zichtlijn naar IJmuiden en de duinen van Zuid-Kennemerland. Boven het Noordzeekanaal is het ook druk: Zwanenburgbaan en Polderbaan van Schiphol Airport.

In Zaandam is het voormalig terrein van Eurometaal (voorheen de Artillerie Inrichtingen) in herontwikkeling.

Wie de moeite neemt om langs het terrein van Eurometaal richting Zaandam te gaan, ziet daar nog een tweetal scheepswerven en aanverwante industrie.

Noordvoort startklaar

Met Waternet als initiatiefnemer hebben Hoogheemraadschap van Rijnland, gemeente Noordwijk, gemeente Zandvoort, Rijkswaterstaat en Staatsbosbeheer zich ten doel gesteld het duingebied tussen paal 70 en 73 te verbeteren, respectievelijk te herstellen. Veiligheid tegen overstromingen is een belangrijk uitgangspunt (Hoogheemraadschap Rijnland). De werkzaamheden (vegetatie verwijderd/geklepeld, bodem afgeplagd) zijn voltooid en nu afwachten, welke ontwikkelingen hier zullen gaan plaatsvinden.

Bij paal 69 is nog een opgang (Tilanuspad), waardoor het mogelijk is, de route naar paal 70 binnenlangs te lopen ipv. via het strand.

Het infobord bij paal 69 en de opgang naar het Tilanuspad. Heldere informatie en het is meteen duidelijk, dat men nog even moet doorlopen.

 

Wie de moeite neemt om de opgang op te gaan, ziet direct stukken veen tussen het zand, deel van een "vorig leven" van dit gebied.

 Van boven heeft men een goed uitzicht op het achterliggend duinlandschap.

 

De keuze is: niet binnenlangs, maar verder langs het strand. De scholeksters hebben het druk en lijken ook naar paal 72 te gaan!

 

Paal 70 is gepasseerd en hier zijn delen van de duinstrook bij paal 71 te zien.

Het doel is bereikt: paal 72. Hier is een uitzichtpunt gemaakt boven op het duin. Een heel goed idee!

 

Even goed de borden lezen en dan naar boven, naar het uitzichtpunt.

 

Werkelijk mooi en sierlijk aangelegd.

 

Een opstapje voor de grote en kleine mens, leuk gedaan.

Een mooie zichtlijn richting Overveen (kerktoren) en Schiphol (verkeerstoren).

 

Een mooie zichtlijn langs de kust: richting Zandvoort/IJmuiden.

 

De keuze is nu of doorlopen naar paal 73 en verder (Noordwijk) of terug naar Zandvoort via het strand of langs de binnenkant en dan nog even de zandsculpturen bij de Rotonde bewonderen.

De Groote Braak en De Groene As

De Lange Bretten is een onderdeel van de Groene As, een ecologische verbinding tussen Amstelland en Spaarnwoude. Hier staan infozuilen bij de Seineweg, hoek Brettenpad.
 

Volkstuincomplex De Groote Braak vormt samen met de De Kluut (Kluut I) bij Halfweg het aansluitpunt met het Geuzenbos en recreatiegebied Spaarnwoude.

De midden-entree van het complex laat het duidelijk zien: hier is De Groote Braak.

                                (foto's met medewerking van mevr. L.Rigot)

Eén van de goedverzorgde huisjes op het complex met bijbehorende kas. Het principe van groenten in  de directe omgeving kweken (op biologisch verantwoorde wijze) en consumeren ligt hier letterlijk voor de hand.

Ook de achterzijde van het huisje ziet er goed verzorgd uit. Typerend voor het gehele complex.

 

En als er dan ook nog een echte Bosman-molen naast je huis staat, dan ben je helemaal "compleet".

Onder de Westrandweg door is een duiker met ecopassage gemaakt richting tuincomlex De Groote Braak.

Helaas zijn er voor de bewoners van het complex storende factoren: de Westrandweg (sedert enige tijd in gebruik) en het vliegverkeer van Schiphol (Zwanenburg- en Polderbaan). Een deel van de bewoners wordt ook nog geconfronteerd met de spoorlijn Amsterdam-Haarlem en de N200.

 

Op weg naar De Kluut is er een ander complex te zien. Een zgn. alternatief woonkamp. Hoort ook bij De Groene As.

 De Kluut (I). Een infobord vertelt het verhaal van dit gebied en wat er van is overgebleven.

 

Een blik op de oorspronkelijke structuur van De Kluut (boven) en (onder) de doorsnijding van het gebied door de Westrandweg. Als compensatie voor het natuurverlies is aan de overzijde van de spoorbaan en N200 het natuurgebied De Kluut II ingericht.

De "echte" Groote Braak (een woonwijk in Halfweg heeft ook deze naam). De kromming is de herinnering van wat hier is gebeurd in vroeger tijden.

Het verhaal van De Groote Braak........

Voor wie het allemaal nog eens rustig na wil zien/lezen: het infobord van De Groene As.

Marcelisvaart en omgeving

De Marcelisvaart, vroeger Molijnsvaart genoemd, loopt vanuit Landgoed Elswout naar de Houtvaart, die parallel aan de Westelijke Randweg stroomt. De vaart werd gebruikt om het afgegraven zand naar o.a. Amsterdam (17e eeuwse grachtengordel) te transporteren.

Bij dit idyllische huisje ligt de sluis van de Marcelisvaart richting Elswoutlaan. Struiken verbergen bijna de sluisdeuren!

De sluisdeuren vanuity Elswout bekeken, leveren helaas geen fraai beeld op. De deuren verkeren in deplorabele toestand. Niet meer bruikbaar om het peil van de Marcelisvaart daadwerkelijk te reguleren, indien nodig.

Voorbij de Elswoutlaan stroomt de Marcelis het Westelijke Tuinbouwgebied binnen. Het bruggetje, in de Elswout-style, kan ook wel een onderhoudsbeurt verdienen.

De Marcelisvaart richting de Houtvaart. Overigens ook een mooie zichtlijn richting Haarlem.

De Houtvaart langs de Westelijke Randweg. Zuidelijk eindigt de Houtvaart voorbij station Heemstede-Aerdenhout, noordelijk mondt de vaart in de Brouwersvaart (Haarlem) uit.

Langs de Marcelisvaart loopt een pad, liever gezegd liep een pad! Door de afsluiting (legitiem?) is het niet meer mogelijk naar de Houtvaart te lopen of vanaf dit punt linksaf naar het Ramplaankwartier te lopen.