Sloterdijk en De Bretten in verdere ontwikkeling

De verdere ontwikkeling van kantoor- en ov-gebied Sloterdijk en De Bretten is op een werkconferentie aan de orde geweest. Op Sloterdijk zijn grote veranderingen aan de gang: kantoren worden/zijn omgebouwd tot hotels en nu mag er ook worden gewoond in het kantoorgebied. Daarnaast wordt ook aan de natuurontwikkeling van de (Lange) Bretten gewerkt. Niet eenvoudig: in feite zijn slechts de Haarlemmertrekvaart en de spoorbaan (bermen) de enige doorgaande horizontale ecologische verbindingen tussen de Haarlemmerpoort (eindpunt) en Halfweg (verbinding met Houtrakpolder, Geuzenbos en recreatiegebied Spaarnwoude). De Bretten liggen horizontaal ingeklemd tussen de Haarlemmerweg, de spoorlijn Amsterdam-Haarlem aan de zuidzijde en het havengebied en Noordzeekanaal aan de Noordzijde. Verticaal wordt een splitsing gehanteerd van Sloterdijk-West en Sloterdijk-Oost. De verticale (noord-zuid) ecologische verbindingen leveren leveren problemen op.

In deze uitgave van Plan Amsterdam wordt o.m. het wonen in Sloterdijk Centrum belicht, ook de ontwikkeling van De Bretten komt aan de orde.

Voor mensen, die zich willen verdiepen in de ontwikkelingen van Sloterdijk en De Bretten is dit een onmisbaar boek. Auteurs: Jaap Evert Abrahamse, Menne Kosian, Erik Schmitz en de uitgever is uitgeverij Toth.

Een stukje geschiedenis, dat niet mag ontbreken, is bovenstaand boekje. Auteur is Tula Bandsma, uitgave van stadsdelen Bos en Lommer, Geuzenveld-Slotermeer en Westerpark (toen nog!).

                              
De Westergasfabriek is een cultureel centrum en een expositieterrein.
Foto's: manifestatie Kunstvlaai (2010).

Het voormalig "kantoortje" van KPN wordt verbouwd tot hotel en conferentiezalencomplex. Maximaal bereikbaar met auto, trein, metro, tram en bus. In de omgeving bevindt zich een volkstuincomplex.

Een kijkje op de spoorlijn Amsterdam-Haarlem en de fly-over van de spoorverbinding Zaanstreek-Schiphol. Een horizontale- en verticale split in  De Bretten.

Een opname van de vernieuwde bus (en tram) opstelplaatsen. Er is ook een busverbinding naar Amsterdam-Noord.

Even een verhaal apart: het doortrekken van de metroverbinding van eindpunt Isolatorweg naar Het Centraal Station (of aftakking naar Amsterdam-Noord). Reeds jarenlang een punt van discussie, maar nu echt in de belangstelling gekomen. Het zal nog wel even duren voordat de metro (lijn 50) samen met de Thalys naar het Centraal Station rijdt.

De gehele Bretenroute is voorzien van stalen plastieken (corten-staal), zelfs tot in Ruigoord.

 

                                (foto's met medewerking van mevr. L.Rigot)

Vlak bij Halfweg en natuurgebied De Kluut ligt het volkstuincentrum De Groote Braak.
Veel bewoners verbouwen hun eigen groenten, aardappelen, fruit en bloemen op ecologische wijze.
Dit complex is het laatste in de reeks van volkstuincomplexen in De Bretten. De eerste liggen tussen de Westergasfabriek en Sloterdijk.

Ecologische verbinding tussen volkstuincomplex De Groote Braak en natuurgebied De Kluut. De ecologische verbindingen hebben alle aandacht, omdat de aansluiting met de Groen As ontbreekt. De Westrandweg is over de Haarlemmerweg aangelegd, maar is niet bepaald een ecologische verbinding te noemen.
Een ecoduct naast de Westrandweg zou een mogelijkheid kunnen zijn, maar vergt ook aanpassingen elders in Amsterdam-Nieuw West, voordat een verbinding mogelijk is met recreatiegebied Spaarnwoude en in de toekomst zelfs met de duinen van Zuid-Kennemerland.

De Groote Braak en De Groene As

De Lange Bretten is een onderdeel van de Groene As, een ecologische verbinding tussen Amstelland en Spaarnwoude. Hier staan infozuilen bij de Seineweg, hoek Brettenpad.
 

Volkstuincomplex De Groote Braak vormt samen met de De Kluut (Kluut I) bij Halfweg het aansluitpunt met het Geuzenbos en recreatiegebied Spaarnwoude.

De midden-entree van het complex laat het duidelijk zien: hier is De Groote Braak.

                                (foto's met medewerking van mevr. L.Rigot)

Eén van de goedverzorgde huisjes op het complex met bijbehorende kas. Het principe van groenten in  de directe omgeving kweken (op biologisch verantwoorde wijze) en consumeren ligt hier letterlijk voor de hand.

Ook de achterzijde van het huisje ziet er goed verzorgd uit. Typerend voor het gehele complex.

 

En als er dan ook nog een echte Bosman-molen naast je huis staat, dan ben je helemaal "compleet".

Onder de Westrandweg door is een duiker met ecopassage gemaakt richting tuincomlex De Groote Braak.

Helaas zijn er voor de bewoners van het complex storende factoren: de Westrandweg (sedert enige tijd in gebruik) en het vliegverkeer van Schiphol (Zwanenburg- en Polderbaan). Een deel van de bewoners wordt ook nog geconfronteerd met de spoorlijn Amsterdam-Haarlem en de N200.

 

Op weg naar De Kluut is er een ander complex te zien. Een zgn. alternatief woonkamp. Hoort ook bij De Groene As.

 De Kluut (I). Een infobord vertelt het verhaal van dit gebied en wat er van is overgebleven.

 

Een blik op de oorspronkelijke structuur van De Kluut (boven) en (onder) de doorsnijding van het gebied door de Westrandweg. Als compensatie voor het natuurverlies is aan de overzijde van de spoorbaan en N200 het natuurgebied De Kluut II ingericht.

De "echte" Groote Braak (een woonwijk in Halfweg heeft ook deze naam). De kromming is de herinnering van wat hier is gebeurd in vroeger tijden.

Het verhaal van De Groote Braak........

Voor wie het allemaal nog eens rustig na wil zien/lezen: het infobord van De Groene As.

Natuurvriendelijke oevers Sloterplas Osdorp

Al geruime tijd wordt hard gewerkt aan een  nieuwe vorm van de oevers van de Sloterplas bij het Oeverpad in de omgeving van Ruimzicht/Vrijzicht in Amsterdam Osdorp. Het project voorziet niet alleen in natuurvriendelijke oevers, maar bovendien krijgt een eilandje een vlonderpad, dat aansluit op de bestaande paden. De Provincie Noord-Holland steunt het project financieel.

De nijlganzen hebben al een plaatsje gevonden.

Groot en zwaar materieel is ingezet om het project goed te laten uitvoeren.

Ook aan de veiligheid wordt streng de hand gehouden. Het gehele werkterrein is met hekken afgezet.

De bestaande beplanting wordt selectief gesaneerd.

De nieuwe vormen zijn al duidelijk zichtbaar bij het eiland.

Een deel van de oever van het Sloterpark tegenover het eiland.

Een deel van de oever richting President Allendelaan.

Sloterpark en Sloterplas maken deel uit van de Groene As in Nieuw West (vanaf de Nieuwe Meer naar de Eendrachtspolder).

Het project van de natuurvriendelijke oevers (Groene As Nieuw West) is een onderdeel van/sluit aan op De Groene As. Een ecologische verbindingszone van Amstelland naar Spaarnwoude.